产品结合而成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等结合而成；乙组份为固化剂。

设计用途：拥有优良的导电性、耐酸碱性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

施工要求：底材温度务必大于**以上3℃，相对湿度不大于85%，刮风沙天气不能户外施工。

施工配比：需严格按厂家说明书规定的要求比重将氟碳面漆与固化剂混合，按照情况再加适量稀释剂（按照气候、温度粘度为涂-4杯18~23秒），选用100进行过滤，配比完成后要注意务必在4小时内尽可能用完，否则混合漆料会胶化变质，因而影响其封闭效果和附着力。

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

附着力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,耐锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)无起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度大于200um)

氟碳漆喷涂出现色差现象追究原因比较大一部分都是在采购原料时分好几个批次，当然也有用不同涂料进化混合使用，还有就是没有按照施工标准进行搅拌。针对这些问题应对措施如下:1.工业氟碳漆原料尽可能整批采购,才采购途中要强化,以保证色泽可以一致。

表层处理*为了保证充足的附着力，被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。去除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：去除松动失效的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处

理至Sa3级

混合事项：先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌，在搅拌时缓缓掺入适量稀释剂，至施工粘度，熟化10-20分钟即可采用；按当班用量，用按需配制，避免造成耗损；通常在8小时内用完，夏季在5小时内用完，为施工时限可稍加入稀释剂将其用完

附注：储存条件：&nb