您的次信赖，将是我们长期的开始。【真诚+我+你=成功】主要经营国内公路物流物流行业务，我们具有自己的物流车队，各种车型4.2米-5.3米-6.8-米7.6米-8.8米-9.6米-13米-14.6米-16米-17.5米，高栏，低栏，高低板，大平板，密封车等，在物流市场占一定的优势，安全、快捷、方便、您的货物犹如亲送到达您的用户仓库，各地，整车直达专线，零担一线城市直达，二线城市一次中专到达，您随时用车，来个电话；我们真诚为您服务，因为专业所以放心、诚招天下客、信聚八方友、货畅其流、物通天下，期望您的支持与合作，感谢。 
公司具有一批、朝气蓬勃与活力的精通信息化的员工团队。近几余年来，为打造“化、信息化、品化”提供了智力支持，公司如终以科学的、专业的标准化服务，合理的运价、优良的企业信誉活跃于我国物流行业之林。
承接公路物流运输，我们依靠于极强的信息服务平台和网络优势，在济南和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区别别构建了分公司和办事处，迅速搭建起了
一、二城市物流运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，能为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
公司服务过程：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→送货→用户→反馈
（1）受理受理货物信息。可电话联系我们，也能上门洽谈。
（2）提货这个是按客户需求，比较多零担的用户自己配送到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供。大宗货物用户一般都会要求本公司上门提货。
（3）装车由操作部进行操作，根据客户需求的时效进行相应的安排。装车的准则就是车辆空间运用的大化。公司了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位用户的货物。
（4）运输配货员把所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物准时安全到达目的地。
（5）到达集散地到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也能直接安装车（直接由达到车辆装载到送货车辆上）。为效率，本公司都是采取分、配同时进行。
（6）送货迅达货运公司的时效和诚信是关键性的。本公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的，有些需要中转的货物及时得中转。自己送货的货物及时的准时效送货（时效），如果不能及时送货会及时和方和发货方进行沟通（诚信）。
（7）用户配送之前公司客服或配送司机会先和用户联系，沟通配送时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。
（8）反馈货物送达用户手中后，我们便将配送的情况及时反馈给发货方。 
无偶，快递（FedEx）创立至今仅有短短50年时间，其中自我快递业务的累积与拓展用了整整30年，后20年则专注于世界网络地域的扩展，大量采购异国本土快递企业，终成长为第二大物流快递公司。看得出，虽然企业在外延性资本并购上所历经的时间比内生性业务累积所耗费的时间要短，但前者所引致的身躯体量与市场版图的放大效果却显著得多，所以也说明资本并购是物流快递企业做大乃至做强的主要路径。 去年我国物流快递行业的收入和包裹量虽然登上了世界，但必须面对的是，国内在线零售，特别是城市零售端的增长还在进一步放慢，只是基于农村在线零售还有一定的下陷空间可以挖掘，同时B端市场也存一定的待垦余量，所以支持快递业可以保持阶段性正增长。根据“”规划，到2025年底国内快递行业收入达到1.5万亿元，包裹量达到1500亿件，复合年增长率分别为11.3％和12.5％。从市场前景看各自低于“”时期的近15百分点和约20个百分点。基于对有限增量市场的争夺以及对存量市场的重新瓜分，各大物流快递企业竞争势必进一步加剧，并通过资本并购谋求实现迅速整合和终规模经济。 重庆到南京返空车调配,南京返空车调配
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