衡水长桥工程橡胶有限公司是国内知名的工程橡胶产品供应商，技术，工艺成熟，质量稳定可靠，国家发证认可！公司专门生产供应桥梁充气芯模（气囊内模，橡胶气囊），橡胶水坝，橡胶抽拔管，橡胶垫块，公路桥梁伸缩缝，橡胶气囊，管道封堵气囊（堵水气囊，闭水堵），板式橡胶支座,橡胶止水带，闭孔泡沫板等工程橡胶制品！全部产品由化工部橡胶制品检测公司鉴定。
2、采用天然橡胶(NR)的桥梁伸缩缝伸缩装置，装置适合于温度为-40－+60地区

其生产的塑化胶粉达到50目以上，拉伸高强度于18MPa，拉断伸长率超过500%，能增加轮胎的物理特性，提高耐磨度13%，并降低废料的比重；既降低外胎的生产成本，又解决了轮胎散热差的缺陷，因而提高轮胎耐老化程度。

2004年公布实施的《机动车运转安全生产技术条件》规定，机动车转向轮不得装用翻新的轮胎；在2012年的修改版中，又规定校车、公路客车、旅游客车所有车轮都不得装用翻新轮胎。朱军说。但是，当前废旧轮胎的循环利用都存在不规范问题。

我省不单轮胎产量排在全国首位，在废旧轮胎综合利用方面也走在全国前列。张洪民说，山东省废旧轮胎的利用方式主要是生产再生橡胶、橡胶粉和进行轮胎翻新。其中，再生胶、胶粉产量占全国总产量的17%左右，轮胎翻新占15%以上。

值得注意的是，本次863计划的主承担单位为总后勤部装备研究所，本课题的核心是国产芳纶长丝研究及国产芳纶复合材料关键技术的研究，这表明我国在实现对位芳纶的国产化之后，正在把等高端应用作为十二五对位芳纶市场应用的突破口。

当前正在全力推动高等学校创新能力计划（一般称作2011计划）。：凡注明“来源：”的文字、图片作品，所有，原创作品，任何媒体、网站或个人未经、链接、转帖或以其他使用；已经的，在使用时务必注明“来源：”，站、微信、微博等所有形式，均请标明出处。

其耐油、耐燃料、耐高温化学物质的性能略逊于其它26类氟橡胶，但更高性价比，因此在国内具有一定市场。衢州氟硅技术研发院对四丙氟橡胶进行再创新，加入新的单体改进了其耐低温和耐油等特性。为了使这项工作可以规范开展，2016年中国橡胶工业协会按照《科学技术进步法》制定了《中国橡胶工业协会行业技术中心（签约检验测试中心）的认定和管理办法（试行）》。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区